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        網站首頁技術文章 ◇ 彎沉儀(貝克曼梁)操作規程
        彎沉儀(貝克曼梁)操作規程
        發布時間:2018-04-10 點擊次數:1397次
         1. 本操作規程依據JTJ059-95《公路路基路面現場測試規程》及彎沉儀《產品使用說明書》編制。

         2. 本操作規程適用于規范貝克曼梁式3.6m和5.4m彎沉儀的操作程序。

        3. 3.6M彎沉儀前臂為2.4M,后臂為1.2M,長度比為2:1適用于路基土的彎沉值測試。

         4. 5.4M彎沉儀,前臂為2.4M,后臂為1.2M,長度比為2:1,它適用于半剛性基層瀝青路面或水泥砼路面。

         5. 使用彎沉儀必須同時采用B22-100標準汽車。

         6. 根據需要選擇適宜長度的測桿,用M6螺釘固緊在彎頭上,用M12螺栓聯接前后杠桿,將測點立桿固定于后杠桿末端的螺孔中,百分表緊固在百分表架的表夾中,以底座水平泡為準調節調平螺釘。

        7. 在測試路面布置測點,測點應在路面行車車道的輪跡帶上,并用白油漆或粉筆劃上標記。 

        8. 將試驗車后輪輪隙對準測點后約3~5cm處的位置上。

         9. 將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,與汽車方向一致,梁臂不得碰到輪胎彎沉儀測頭置于測點上,并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上,百分表調零。用手指輕輕扣打彎沉儀,檢查百分表是否穩定回零。

         10. 測定者發令指揮汽車緩緩前進。百分表隨路面變形的增加而持續向前轉動。當表針轉動到zui大值時,迅速讀取初讀數L1,汽車仍在繼續前進,表針反向回轉,待汽車駛出彎沉影響半徑(約3m)后再次讀數取終讀數L2。汽車的速度宜為5km/h左右勻速行駛。初讀數與終讀數之差乘以彎沉儀的杠桿比即為路面的彎沉值。

         11. 如此反復上述試驗直至測試完畢。

         12. 測試完畢后,擦凈各處灰塵油污后,按順序拆開并裝回箱子。


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